Au 68ᵉ jour de mer, Guirec Soudée a heurté au large de Madagascar un engin de pêche alors qu’il se trouvait à l’intérieur de son bateau. « J’ai senti un choc », raconte-t-il dans une vidéo publiée à bord. Le bilan est sérieux : le safran tribord de son maxi-trimaran Ultim est sérieusement abîmé. À l’approche du cap de Bonne-Espérance et des redoutables courants des Aiguilles, l’incident intervient à un moment stratégique de sa tentative de record en solitaire et sans escale. Dimanche après-midi, alors que Guirec Soudée s’approchait de la pointe sud de l’Afrique, l’un des passages les plus engagés de son tour du monde à l’envers, son safran tribord a été gravement endommagé. Selon le skipper, un filet équipé de deux lourds poids aurait d’abord percuté le foil avant, avant de venir frapper le safran. Sur la vidéo publiée à bord, on distingue clairement la pièce scindée. L’avarie survient au pire moment : à l’approche du cap de Bonne-Espérance, le courant contraire des Aiguilles se heurte aux vents dominants d’ouest, levant une mer qui peut rapidement devenir chaotique et dangereuse. Un fort coup de vent est d’ailleurs annoncé. « Là, j’essaie d’accélérer car je suis vraiment millimétré. Je vais tenter d’aller à Bonne-Espérance comme ça, sans endommager davantage le safran », confie le skipper. Voir cette publication sur Instagram Une publication partagée par Guirec Soudée 🇫🇷 (@guirecsoudeeadventure) La réparation est envisageable, mais à une condition : disposer d’une mer plate et sans vent pour intervenir en sécurité. Pour l’instant, le timing ne le permet pas. En conséquence, Guirec doit lever le pied lorsqu’il navigue sur bâbord, amure où le safran endommagé est sollicité. Le risque, s’il force trop, serait une délamination pouvant entraîner une rupture nette de la pièce. Il évolue désormais sous-toilé pour ménager sa monture et ne progresse plus qu’à 12 nœuds, contre 20 nœuds de moyenne auparavant. Selon les estimations actuelles, il devrait atteindre le cap…
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