D’expérience, dès qu’il y a plus de 10 kg d’écart entre l’assureur et le grimpeur, l’assistant au freinage devient un véritable gage de sécurité. En augmentant le frottement à la première dégaine, ces dispositifs compensent la différence de poids et limitent l’impact en cas de chute. Résultat : moins de risques de collision, des vols mieux maîtrisés et un assurage nettement plus confortable pour l’ensemble de la cordée. Longtemps, l’Ohm d’Edelrid a fait figure d’unique référence. Mais ces derniers mois, plusieurs fabricants ont développé des solutions similaires. Après avoir paré plus de 100 chutes, voici un tour d’horizon des cinq assistants au freinage aujourd’hui disponibles. Les conditions du test Notre journaliste grimpe depuis plusieurs années avec son partenaire, qui mesure une vingtaine de centimètres de plus qu’elle et pèse environ 35 kg de plus. Autant dire qu’ils connaissent bien les assistants au freinage : ils utilisent l’Ohm de manière quasi systématique depuis près de cinq ans. Ces derniers mois, à mesure que de nouveaux modèles sont arrivés sur le marché, ils ont testé cinq dispositifs issus de trois marques : l’Edelrid Ohm, l’Edelrid Ohmega, le ZAED Pro, le ZAED Mini et le Mammut Assist. Les essais ont été menés en salle, mais aussi en couenne, sur des longueurs variant du 6a au 7b. Comparatif des assistants au freinage Si tous ces dispositifs répondent au même objectif — sécuriser l’assurage en cas de fort différentiel de poids — leur fonctionnement, leur ergonomie et leur comportement à l’usage varient sensiblement. Poids, fluidité au clippage, gestion des chutes et durabilité : voici ce qu’il faut retenir. En bref : Edelrid Ohm100 € / 405 gUn modèle désormais dépassé face aux options plus récentes. Edelrid Ohmega125€ / 190 gTrès performant, plus cher et parfois en rupture de stock. RAED ZAED Pro130 € / 160 gEfficace avec de gros écarts de poids, mais moins fluide au clippage. RAED ZAED Mini100 € / 105 gUn excellent compromis,…
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