De Roscoff à Dunkerque, en passant par Saint-Malo, le Mont-saint-Michel, ou encore Etretat, les sentiers de la toute nouvelle Vélomaritime offrent les plus beaux points de vue de la côte nord Atlantique et de la Manche. Balisé aujourd’hui à plus de 90%, le parcours sera entièrement aménagé pour juin 2021. De quoi imaginer dès maintenant sa prochaine micro-aventure à vélo.
Sur près de 1500 km, la véloroute relie Roscoff, en Bretagne, à Bray-Dunes, à la frontière belge, par un itinéraire pensé pour les cyclistes. Débutant, en famille ou confirmé, chacun trouvera le parcours qui lui correspondra le mieux grâce à une sélection d’inspirations proposés par la Vélomaritime.
Au programme, tous les sites incontournables du nord de la côte ouest française : Côte de Granit rose, Saint-Malo, le mont Saint-Michel, les plages du débarquement dont Omaha Beach, les falaises d’Etretat, la baie de Somme, la Côte d’Opale… Et si aujourd’hui, plus de 90% du parcours est balisé, il sera entièrement terminé en juin 2021. Parfait pour se projeter pour les vacances d’été.
Comment bien choisir son parcours ?
Pour identifier le parcours qui correspondra à vos attentes, à votre niveau et à votre temps, trois possibilités s’offrent à vous :
- Se référer à la carte interactive, qui propose plusieurs étapes, toutes détaillées avec leur niveau de difficulté, le type de voie empruntée (pistes cyclables ou voie sur route partagée avec les voitures), ainsi que le dénivelé
- Utiliser le calculateur d’itinéraire, pour ceux qui auraient déjà une idée précise de leur point de départ et d’arrivée
- S’inspirer des suggestions de parcours, selon votre niveau, ou le temps dont vous disposez
Parmi ces suggestions, on trouve par exemple des circuits court en Baie de Somme, idéal pour les débutants et les familles en quête de culture locale normande ; une section du Tréport à Fécamp pour les habitués, « à la découverte des valleuses du littoral de la Côte d’Albâtre, des petites stations balnéaires et villages de pêcheurs » ; ou encore un parcours menant au Mont-saint-Michel depuis le bocage normand, à travers les prairie vertes, la vallée de la Vire et de la Sélune - conseillé aux cyclistes aguerris.
Quelle distance faut-il prévoir par jour ?
La Vélomaritime recommande des étapes de 30 km pour les débutants et les familles, afin de profiter des haltes et visites en chemin, tout en prenant en compte les pauses. Les cyclistes confirmés peuvent envisager des étapes de 40 à 60 km par jour. Enfin, les plus expérimentés peuvent même aller jusqu'à 80 à 100 km par jour.
Comment s'organiser sur place ?
L'une des premières questions à se poser avant de partir est celle du matériel. Si les sentiers sont praticables pour les vélo de route et VTT, la Vélomaritime recommande fortement l'usage d'un « vélo mixte de type VTC ou gravel ». Et si besoin, les organisateurs ont pensé à mettre à disposition un service de location et de livraison de vélos, à retrouver dans une multitude de villes présentes sur les sections. Des VAE sont aussi disponibles.
Pour préparer au mieux votre itinéraire personnalisé, n'hésitez pas à vous référer à cette carte, qui indique l'avancement des balisages par section. Si pour le moment, il n'existe pas encore de guide qui couvre l'ensemble de la véloroute, vous pouvez retrouver ici cinq guides par territoire, ainsi que des fiches détaillées à télécharger.
Vient ensuite la question de l'hébergement. La Vélomaritime a également pensé à ajouter la localisation de dizaines - voire, de centaines - d'hébergements de tous types pour vos nuits d'étape. Sur cette carte, à droite, vous retrouverez un pictogramme symbolisant un lit pour avoir accès à l'ensemble des aires de campings, chambres d’hôtes, gîtes, hébergements collectifs ou insolites, hôtels, résidences de tourisme ou encore villages vacances disponibles.
De plus, ces hébergements contractent un partenariat avec la marque-label « Accueil Vélo », qui apportent « la garantie de disposer d'équipements adaptés : abri à vélos sécurisés, kit de réparation, accueil attentionné (informations et conseils), services adaptés tels que transfert de bagages, lavage et séchage de votre linge. »
Comment se rendre aux différents points de départ ?
Le plus pratique est probablement de venir en train. Ainsi, vous avez la liberté d'adapter votre trajet personnellement, ou par exemple de choisir au dernier moment de changer de point d'arrivée en modifiant vos réservations de billets de train. Sur le trajet de la Vélomaritime, on retrouve de grandes gares dans les trois régions traversées :
- Bretagne : Morlaix (TGV), Lannion (TGV), Saint-Brieuc (TGV), Saint-Malo (TGV)
- Normandie : Pontorson - Mont-Saint-Michel, Saint-Lô, Cherbourg (TGV), Bayeux, Trouville-Deauville, Le Havre (TGV), Fécamp, Dieppe, Le Tréport Mers-Les-Bains
- Hauts-de-France : Etaples Le Touquet, Boulogne Ville (TGV), Calais Ville (TGV), Dunkerque (TGV)
Si vous voyagez en train avec votre vélo, pensez aux deux points suivants : « si votre vélo est démonté et rangé dans une housse, il est alors considéré comme bagage à main et ne nécessite pas de réservation. Si votre vélo n'est pas démonté, il peut être accepté sous certaines conditions dans les TER / TGV / Intercités. »
Autre option : prendre un bus. « Sur le réseau national, plusieurs compagnies de bus longues distances desservent une dizaine de villes situées sur l’itinéraire La Vélomaritime. Les conditions d’embarquement des vélos diffèrent d’une compagnie à l’autre, renseignez-vous bien en les contactant. »
- En Normandie : le réseau Nomad Car
- En Bretagne : le réseau BreizhGo ou MobiBreizh
- En Hauts-de-France : différents réseaux de cars sont à retrouver sur le site de la région
Enfin, reste aussi la possibilité de venir en voiture, mais cela est probablement le plus contraignant, puisqu'il faut laisser son véhicule au point de départ et trouver un moyen de revenir sur ses pas ensuite, en train ou en bus. Cependant, la Vélomaritime a recensé quelques bons plans pour les automobilistes, comme les Offices de Tourisme les plus proches des lieux de départ ; ou la société de parkings Onepark avec laquelle on peut réserver un emplacement à saint-Malo, Grandcamp-Maisy, Boulogne-sur-Mer et Calais. Enfin, le comité de cyclotourisme précise que « certains hébergements (labellisés Accueil Vélo ou non) peuvent accueillir votre véhicule : emplacement, garage, de manière gratuite ou payante. »
Un itinéraire à prolonger jusqu'en Ukraine
Le chemin de la Vélomaritime ne s'arrête pas à la frontière franco-belge. Pour les amateurs d'ultra-cyclisme, vous pouvez également prolonger votre aventure jusqu'à Kiev, puisque « la Vélomaritime est la partie française de l’EuroVelo 4, l’un des 17 itinéraires cyclables du réseau EuroVelo, le réseau des véloroutes européennes. Appelée aussi Véloroute de l’Europe Centrale, elle représente au total 4 000 km de Roscoff en France, à Kiev en Ukraine en passant par la Belgique, les Pays-Bas, l'Allemagne, la République tchèque et la Pologne ». S'atteler à la Vélomaritime peut être un moyen de s'entraîner avant de poursuivre sur les sentiers de l'EV4 à travers l'Europe - quand la situation sanitaire le permettra.
Pour s'inspirer de témoignages de cyclistes recueillis par la Vélomaritime, c'est ici.
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