Plaques carbone, mousses surboostées, géométries agressives… Les supershoes de trail débarquent en force sur les sentiers. Longtemps réservés à la route, ces concentrés de technologie promettent désormais plus de vitesse, de relance et de protection en montagne. Mais entre instabilité en terrain technique et prix parfois exorbitant, faut-il vraiment céder à la tentation ? Nous avons testé les meilleurs modèles du moment, du plus endurant au plus agile. Verdict après plusieurs centaines de kilomètres : certains valent vraiment le détour. Les supershoes pour la route ont ouvert la voie : une semelle oversize en mousse ultra-réactive, une plaque rigide incurvée intégrée dans la semelle, et à la clé, des performances jamais vues. Résultat : des records tombés à la pelle, une nouvelle génération de coureurs convertis au rebond maximal, et une attente logique chez les traileurs. Eux aussi veulent leur dose de propulsion. Eux aussi veulent voler. Mais transposer cette formule gagnante du bitume aux sentiers n’a rien d’évident. Car ce qui procure ce fameux « effet trampoline » sur route peut vite tourner au cauchemar en terrain technique. Sur sol régulier, la plaque rigide – en carbone ou autre – agit comme un guide : elle stabilise le pied, canalise l’énergie, et restitue un rebond franc. Mais dès que la surface devient irrégulière, cette même rigidité peut se retourner contre le coureur. L’appui devient moins sûr, la chaussure bascule à la réception, et l’effet de rebond part parfois dans tous les sens… sauf dans le bon. C’est là que les designers ont dû faire preuve d’inventivité. Fini la plaque pleine et rigide d’un bout à l’autre du pied. Place à des plaques plus souples, souvent segmentées ou fourchues, à l’avant, au talon, ou aux deux. Objectif : permettre une adaptation locale au terrain, avec des parties de la plaque qui fléchissent indépendamment. Un vrai défi d’ingénierie. Car plus la plaque s’adapte, moins elle dirige efficacement la mousse — et…
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