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Produits de l'année

Tests : Les meilleurs skis 2021

Les meilleurs skis de l'année 2021

La rédaction La rédaction

  • 20 octobre 2020
  • 5 minutes

Rédigée en toute indépendance et remise à jour chaque saison par nos experts, cette sélection présente le nec plus ultra des skis 2021, testés sur le terrain par la rédaction d’Outside.


Rossignol Blackops Sender Ti

Rossignol-Blackops-Sender-Ti
(Rossignol)

Le plus joueur

Le meilleur ski de cette saison coûte cher, mais c’est le plus maniable quel que soit le terrain, votre niveau ou votre vitesse. Pas besoin d’être un expert pour mettre ces planches aux pieds. Ces 106 millimètres au patin – assez large pour les jours de grosse poudre – et son noyau en bois de peuplier renforcé par un insert en titane sous le pied offrent la puissance, la stabilité et le dynamisme nécessaires pour toutes les conditions. Les skis procurent une sensation de légèreté, une accroche facile en virage et un pilotage réactif. La grande avancée technologique se trouve dans les 2 rails intégrés au cœur du noyau qui retransmettent l’énergie. Ils agissent comme un matelas à mémoire de forme pour un ride plus fluide et un peu plus de pop. Le flex est réglé à la perfection sur toute la longueur du ski ; ni trop ni pas assez rigide, juste ce qu’il faut. « Peu importe votre vitesse, vous ne pensez plus à vos skis et restez concentré sur votre ligne ». C’est un ski accessible à tous, performant sans être trop exigent. Le double rocker avant/arrière est ample mais pas excessif et la ligne de cote (21m de rayon pour le 187) fonctionne parfaitement avec le flex pour garder une grande précision et facilité en entrée et sortie courbe. 137/106/128.
Prix : 749,90 €

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Blizzard Sheeva 10

Blizzard-Sheeva-10
(Blizzard)

Freeride (femme)

Avec le nouveau Sheeva 10, Blizzard renforce sa réputation de skis solides jusque dans les moindres détails. Le shape apporte juste assez de rocker pour les jours de poudre, avec une spatule et un talon en fibre de carbone pour une meilleure flottaison, et sa plaque en métal sous le pied retransmet la puissance dont vous avez besoin en virage. Lors du processus de fabrication, la marque retourne les matériaux très tôt dans le moule pour que les rockers prennent leur forme naturelle. Le ski en ressort plus joueur sur la neige, facile en entrée et sortie de courbe, tolérant et avec une incroyable stabilité et sensation de légèreté. « On se sent parfaitement stable et confiante dans les courbes. On passe de la poudreuse à la neige tassée avec fluidité ». Si vous cherchez un ski freeride polyvalent qui vous permet de tracer des lignes sans effort, le Sheeva 10 est fait pour vous. 132/102/122.
Prix : 499,90 €

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Dynastar M-Free 108

Dynastar-M-Free-108
(Dynastar)

Freeride (homme)

Dynastar, qui a longtemps conçu des skis de freeride rigides – voire même des barres à mine, s’est complètement ré-inventé. La marque a développé sa nouvelle gamme M-Line pour offrir l’équilibre parfait entre agilité, puissance et légèreté. Son modèle unisexe M-Free 108, destiné aux champs de poudre, fait l’impasse sur les renforts métalliques que la plupart des fabricants utilisent pour ajouter de la stabilité au profit d’un nouveau noyau unique : du bois de peuplier pris en sandwich entre de la mousse de polyuréthane, ce qui permet de réduire le poids et d’ajouter de la rigidité. Cette construction, qui associe patin large et rocker, en fait le meilleur ski de poudreuse. Il glisse, flotte et reste stable. « Dynastar a réussi à concevoir un flex progressif, le ski fait exactement ce que vous lui demandé de faire ». Il conviendra à tous les skieurs expérimentés en quête de grosses lignes. 138/108/128
Prix : 599,90 €

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Nordica Enforcer 100

Nordica-Enforcer-100
(Nordica)

Backcountry (Homme)

Nordica annonce que le tout nouveau Enforcer 100 – le modèle le plus vendu par la marque depuis des années – est encore « plus fluide et plus joueur ». Nos dix testeurs sont tous unanimement d’accord. « Ce ski est toujours incroyable à pleine vitesse, mais contrairement à l’ancienne version, celui-ci se comporte mieux à basse vitesse ». Il est plus énergique et plus engageant grâce à son nouveau noyau en bois et fibre de carbone qui apporte plus de puissance dans les virages et rend cette version plus polyvalente en dehors des pistes, sans nuire à sa stabilité sur piste. Les skieurs qui ne souhaitent pas aller à pleine vitesse apprécieront. À la fois moins large et plus puissant que le Rossignol Sender Ti et le Dynastar M-Free 108, le Enforcer 100 vous conviendra si vous passez la moitié de votre temps sur piste et l’autre moitié en dehors. 133/100/12.
Prix : 649,90 €

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Stöckli Nela 88

Stockli-Nela-88
(Stöckli)

Backcountry (femme)

Un ski bien conçu vous permet de vous sentir à l’aise à des vitesses que vous n’oseriez pas atteindre en temps normal. Le savoir-faire de Stöckli acquis sur les pistes de Coupes du monde a largement bénéficié à la construction du Nela 88. Ce modèle est doté de chants droits et d’une construction en sandwich qui assurent une glisse et une stabilité optimale quelle que soit la vitesse à laquelle vous skiez. Stöckli propose un flex équilibré qui permet aux skieuses légères de s’amuser autant que les skieuses techniques ou plus engagées. Nous avons constaté que la ligne de cote du Nela se comporte mieux sur piste qu’en hors-piste, mais son double rocker avant/arrière le rend très maniable dans les changements de direction et quelles que soient les conditions de neiges. Il garde une bonne rigidité et stabilité grâce à son noyau en balsa combiné à une couche de fibre de verre sur le dessus. « Il carve à la perfection ». 127/88/113
Prix : 799,90 €

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Head Kore 87

Head-Kore-87
(Head)

All-Mountain (Femme)

« Les fanas de carving seront servies ». Le Kore 87 est le dernier né et le moins large de la gamme Freeride de Head et, comme il se doit, il met l’accent sur une prise de carre parfaite. Mais il est suffisamment léger et facile à skier pour un usage polyvalent sur piste comme en hors-piste. Grâce à sa spatule et son talon en graphène – le matériau le plus léger et le plus résistant connu à ce jour, ainsi qu’à une couche de carbone dans le noyau, le Kore 87 reste léger, stable et maniable en hors-piste. « Il envoie dans les pentes raides et sur les pistes, il est aussi très réactif et joueur ». Sa construction rend le ski tolérant et plus fluide en hors-piste. « Il n’est pas nécessaire d’engager fort pour réussir ses virages ». 127/85/107
Prix : 750€

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Salomon Stance 90

Salomon-Stance-90
(Salomon)

All-mountain (Homme)

Salomon s’est fait une réputation en fabricant des skis freeride légers et joueurs – dont beaucoup ont révolutionné le ski. Mais, la marque sait aussi concevoir des skis performants sur neige damée. Le Stance 90 est plus orienté piste que la plupart des skis all-mountain, mais il est tout aussi performant en dehors des pistes. « C’est le ski le plus puissant et polyvalent de la catégorie all-mountain. Il vous donne envie d’engager ». Deux plaques en titane soutiennent un noyau en bois de peuplier, rigide et vif. Mais aussi costaud que soit le Stance 90, il n’est pas fait que pour les skieurs lourds, les plus petits gabarits en ont aussi fait l’éloge. Vous pouvez skier à votre allure et négocier vos virages sans effort. 126/90/108.
Prix : 550€

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Völk Blaze 106

Volkl-Blaze-106
(Völkl)

Freerando x Freeride

Les skis de freerando doivent être suffisamment légers pour pouvoir être portés sur les épaules ou pour randonner sur de moyennes distances. Le Blaze 106 fait parfaitement l’affaire, avec un poids de seulement 1830 grammes par ski sur une longueur de 186 centimètres. (1600 grammes pour le modèle femme en 165 centimètres). Plus impressionnant encore, les deux modèles sont assez rigides et nerveux pour accrocher sur neiges dures. Völkl a associé un noyau en bois, qui monte jusqu’à la spatule à un polyuréthane thermoplastique (TPU) qui amorti, fluidifie et stabilise le ski en descente. Un chant latéral relativement droit facilite également les virages. 146/106/128.
Prix : 649,90 €

HOMME
FEMME

Scott Superguide Freetour

Scott-Superguide-Freetour
(Scott)

Freerando x Backcountry

Les skis trop légers vous épuisent dans les descentes et à l’inverse, les skis trop lourds vous épuisent dans les montées. La nouvelle gamme Superguide de Scott change totalement la donne. Avec un poids de 1580 grammes par ski sur le modèle de 178 centimètres, le Freetour grimpe sans effort et grâce à son noyau bois – mixant le hêtre et le peuplier – renforcé par de la fibre de carbone et de l’aramide, il envoie suffisamment dans les descentes. Vous pourrez facilement tracer de grandes courbes et ce même avec vos chaussures de randonnée. Une performance due au flex, à la largeur et à la ligne de cote du ski (24 mètres de rayon). « Il est assez gros pour skier dans toutes les conditions ». L’équivalent pour les femmes est le Superguide 95, moins large (128/94/113) et pèse 200 grammes de moins. 136/105/124.
Prix : 649,90 €

HOMME
FEMME


Photo d'en-tête : Outside
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Poids (par ski en grammes) : 1330 (163)
Les + : polyvalence, indulgentLes…

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 Longueurs (cm) : 157, 165, 173, 181, 189
Dimensions (mm) : 139-106-126
Rayon (m) : 19 (181)
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