Test Hoka Mafate X : « plus rien à voir avec les anciennes Mafate »

Un brin provocatrice, la toute première chaussure Hoka sortie en 2009 n’a pas uniquement entrouvert une brèche, mais toute une voie, à contre-courant de la tendance minimaliste. Son look massif, son amorti XXL, son drop élevé et sa semelle oversize lui ont valu d’être moquée par certains (« une chaussure de clown ! »), mais aussi immédiatement adoptée par d’autres. La marque anticonformiste qui n’en finit pas de bousculer les codes vient de redesigner totalement son modèle historique. Au point que la nouvelle Mafate X, ultime version, pourrait bien définir elle aussi les nouveaux standards des chaussures trail/gravel à plaque carbone. Notre journaliste, fin spécialiste des chaussures Hoka, a eu la chance de la tester en avant-première. Il y a 15 ans, Hoka One One, lançait son premier modèle. Une grosse paire de trail au look hors norme défiant frontalement la tendance minimalisme. Avec près de 2,5 cm de mousse de plus que la plupart de ses concurrentes, la Mafate a révolutionné le monde du trail. Au point que toutes les grandes marques proposent désormais une offre dite « maximaliste ».  La version originelle a connu depuis de nombreuses évolutions : de la Mafate Three2, plus massive et taillée pour la ville, à la Mafate Speed 4, un peu plus dynamique. Entre les deux : les EVO Mafate, Mafate Speed 2, et d’autres déclinaisons plus confidentielles. Coureur de longue date, j’ai pu tester la majorité des différentes versions (en-dehors de la toute première). Les définir était assez simple : vous les enfilez, vous écrasez tout sur votre passage et vous accumulez les bornes sans rien sentir. L’idée en a séduit plus d’un. Mais la Mafate X est différente. Hoka y a intégré pour la première fois une plaque carbone. Et le résultat ne laisse pas indifférent. La Mafate X, en bref Poids : 343 g (en 42, homme)Stack : 49 mm à l’arrière / 41 mm à l’avantDrop : 8 mmPrix :…