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Comment compenser l’émission carbone d’un vol long-courrier ?

  • 13 janvier 2020
  • 6 minutes

Pierre Le Clainche Pierre Le Clainche Pierre Le Clainche est navigateur professionnel, ultra-trailer et reporter amoureux de la nature et des montagnes. Alpinisme, escalade, ski de randonnée ou paddle, aucun sport outdoor n’est étranger à ce grand voyageur.

Kilian Jornet, Bertrand Piccard et tant d’autres contraints de prendre souvent l’avion compensent aujourd’hui leurs déplacements polluants via des sociétés spécialisées, plantant notamment des arbres. Un système encore mal connu de la plupart des voyageurs.Comment ça marche ? Combien ça coûte ? Explications, test à l’appui. Bien sûr vous recyclez, vous vous déplacez autant que possible à pied ou à vélo et tentez de manger bio. Reste qu’il suffit d’un vol long-courrier pour alourdir votre bilan carbone et ruiner tous vos efforts de l’année. Un dilemme auquel sont confrontés en première ligne les surfeurs comme les freeriders, parcourant le monde au rythme des compétitions, mais aussi la plupart des amateurs d’outdoor, tentés un jour ou l’autre de pousser jusqu’au Népal ou au Chili pour une expédition longuement préparée.  Doit-on pour autant y renoncer. Pas vraiment. S’il est évident que ce vol long-courrier doit rester occasionnel et surtout associé à un long séjour sur place, son impact polluant peut par ailleurs être d’une certaine façon « compensé ». Quel est le principe ? La démarche est simple : votre voyage va polluer l’atmosphère en rejetant une somme de CO2 dans l’atmosphère que vous allez compenser en la contrecarrant par une action qui aura pour effet de « neutraliser » notre C02. Par exemple en plantant des arbres; mais ces interventions ne se résument pas à cela. Ce marché de la « compensation carbone » vise plus largement à financer des éco-projets dont l’activité économise des gaz à effet de serre (GES). Il existe plusieurs façons de « compenser » le carbone émis : planter des arbres, construire des habitations mieux isolées dans les pays défavorisés, développer l’utilisation d’énergies renouvelables telles que le solaire ou l’éolien. Des sites très pointus comme atmosfair.de demande même de spécifier le modèle d’avion utilisé pour déterminer au mieux l’impact du vol et la compensation qui s’imposerait.  Quel opérateur, quel label choisir ?     Le marché des particuliers présente une large palette d’offres et comme il n’est pas réglementé, on trouve…

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