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UTMB Départ 2024
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L’UTMB souhaite faire payer aux coureurs amateurs une contribution carbone dès 2025

  • 12 décembre 2024
  • 3 minutes

Sylvie Sanabria Sylvie Sanabria Longtemps allergique à toute forme de sport, Sylvie se révèle sur le tard marathonienne, adepte du yoga et s’initie même au surf et à la voile. En 2018, elle co-fonde Outside.fr dont elle prend la direction éditoriale. Elle est basée à Paris et dans les Cévennes.

L’information vient de tomber, et elle intriguera plus d’un candidat à l’une des courses phare organisées du 24 au 31 août 2025 dans le cadre de l’UTMB Mont-Blanc 2025. Qui est concerné par cette « contribution volontaire » ? A combien peut-elle s’élever et… Pourquoi y contribuer ? « Le transport des coureurs et accompagnants se rendant et se déplaçant sur le Hoka UTMB Mont-Blanc est à l’origine de plus de 80 % des émissions carbone liées à l’événement », rappelle à juste titre l’UTMB dans le communiqué de presse diffusé hier. Comme nous l’expliquions dans notre enquête, le déplacement massif de près de 10 000 coureurs provenant de plus de 118 pays  (40 % des participants sont Français, les trois-quarts sont Européens ) a un lourd impact environnemental. Il continue d’interroger sur la pertinence de l’organisation d’un tel événement, à l’heure où l’urgence climatique est plus criante que jamais. Pour preuve, s’il en fallait, le franchissement en 2024 du seuil fatidique de +1,5°C. Sur le point des transports, que fait l’UTMB à ce jour ? L’organisation met en avant plusieurs initiatives pour réduire ses émissions. Un plan de transport collectif actif depuis 2004. Grâce au plan UTMB Mobility, plus de 6 000 voitures auraient été évitées en 2024, représentant une réduction de 200 tonnes de CO₂, selon l’UTMB. La suppression des plastiques à usage unique sur les ravitaillements. Et la compensation des émissions liées à la consommation énergétique annuelle depuis 2023. Cette année, elle annonce y ajouter la compensation du déplacements de ses équipes, bénévoles et invités. Ainsi que lles émissions liées à la logistique événementielle. Deux postes qui pèseraient à hauteur d’un total de 800 tonnes de CO2, selon les premières estimations de l’UTMB. Ce qui représenterait environ 15/20K euros reversés à EcoAct, l’organisation partenaire avec qui seront sélectionnés les projets. Reste que vu l’ampleur du problème, l’UTMB souhaite aller plus loin… en introduisant une contribution carbone volontaire, dès l’ouverture des inscriptions 2025. « Ce geste permettra de financer des projets certifiés, choisis en partenariat avec…

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