Trois roues, un moteur électrique costaud et une sacrée tenue sur les sentiers : le Reach fait de plus en plus adeptes aux Etats-Unis parmi les sportifs privés de l’usage de leurs membres inférieurs. On l’aperçoit déjà en Belgique, au Royaume-Uni, en Nouvelle-Zélande et en Norvège. A quand la France, ne peut-on s’empêcher de dire en découvrant le reportage de notre journaliste. Parti sur le terrain, il en est revenu complètement bluffé par ce VTTAE sans égal à ce jour qui devrait changer la vie de plus d’un passionné d’aventure. Ce rocher-là n’a rien de spécial : c’est un bloc de basalte brun qui bloque la moitié du sentier. Sur une randonnée normale, je ne l’aurais jamais remarqué. Mais aujourd’hui, j’accompagne Sierra Roth, et ce rocher est sur le point de me prouver pourquoi le Bowhead Reach est si spécial. Sierra Roth est paraplégique, et elle est assise dans le Reach, un VTT adapté pour personnes handicapées, alimenté par un moteur électrique. C’est le plus performant des véhicules conçus pour permettre d’accéder aux sentiers de VTT à ceux qui ne peuvent pas marcher. L’engin est carrément « badass ». Une version Mad Max de la moto Can-Am Spyder. Les pieds de Roth reposent entre deux pneus VTT de 50,8 cm, une potence longue monte entre ses tibias jusqu’au guidon, elle est assise sur un siège baquet et derrière elle, se dresse un gros pneu de 66 cm avec un garde-boue. Quand elle tourne l’accélérateur, le VTT s’élance vers l’avant et émet un gémissement profond. Ce n’est peut-être pas le grondement guttural d’une Harley, mais c’est quand même le genre de machine qui suscite la jalousie – ça a franchement l’air d’être amusant. « Sur mon passage, on me dévisage beaucoup », raconte Sierra. « Les gens me demandent toujours ce que c’est », dit-elle non sans fierté. J’avais déjà vu des vidéos de gens chevaucher le Reach, s’élançant en tabletop ou franchissant un drop, le faisant déraper et glisser dans…
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