Vendredi 27 mars, un grimpeur tchèque de 60 ans a trouvé la mort sur l’île de Kalymnos, un des grands spots d’escalade sportive en Europe, après la rupture des deux points du relais. L’incident a immédiatement ravivé de vives inquiétudes quant à l’intégrité des ancrages fixes sur l’île. Selon les premiers éléments disponibles, l’accident s’est produit dans le secteur Jurassic Park, sur la voie ST Savvas(7b+), équipée en 2002. Alors que le grimpeur était en train de redescendre, les deux goujons du relais ont cédé, provoquant une chute d’environ dix mètres. Retrouvé inconscient,l’homme a été évacué vers l’hôpital, où son décès a été constaté. Bien que les secours aient été appelés, et un hélicoptère sollicité, le mauvais temps, le terrain escarpé et des difficultés de communication ont fortement compliqué les opérations de sauvetage. Certains grimpeurs présents ont depuis pointé du doigt les limites d’un dispositif de secours qui, en Grèce, est menée en en grande partie par des équipes de bénévoles. Les circonstances exactes de l’accident restent en cours d’investigation, mais les éléments disponibles convergent vers une défaillance matérielle plutôt qu’une erreur humaine. Le grimpeur aurait effectué sa manœuvre correctement avant la rupture. L’équipement en place, des goujons à expansion de 10 mm (marque non identifiée) associés à des plaquettes Petzl, datait de 2002. Après près d’un quart de siècle d’exposition, l’hypothèse principale est celle d’une dégradation avancée du matériel. La réponse de la communauté locale Suite à l’accident, l’organisation Team Rebolt Kalymnos, un collectif de bénévoles mené notamment par le guide Aris Theodoropoulos, a annoncé une série de mesures immédiates : l’inspection systématique des voies équipées avant 2005 et pas encore rééquipées, la fermeture temporaire des voies jugées à risque, l’analyse métallurgique de l’ancrages défaillant, et l’accélération de la mise en ligne d’une base de données publique recensant les voies et falaises rééquipées. En parallèle, les grimpeurs sont invités à éviter les voies anciennes, en particulier celles équipées avant 2005, où certains…
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