Etonnante Evie Bee ! Cette jeune Anglaise, aussi douée pour la menuiserie que pour le design, vient de mettre au point un ingénieux vélo électrique en... contreplaqué. Mieux encore, elle en partage tous les plans via deux e-manuels. A télécharger gratuitement.
Un géant en bois articulé, un bateau en plastique avec roues à eau, un van entièrement aménagé en forme d’œuf… Les réalisations d’Evie Bee n’ont de limites que son imagination pour cette modéliste spécialisée dans le travail du bois traditionnel et le design durable qui se passionne également pour la sylviculture ou la conception 3D. Alors forcément lorsqu’à l’occasion d’une balade en vélo électrique de location elle découvre les joies du deux roues, elle ne fonce pas dans la boutique la plus proche mais dans son atelier où après de patientes recherches sur internet elle imagine le vélo électrique de ses rêves. Un modèle très particulier, comme elle l’explique sur son site.
«En réponse à la récente montée en popularité du design des cycles vintage ainsi qu'à l'intérêt croissant des consommateurs pour les matériaux durables et naturels, j'espère construire un vélo qui s'intègre parfaitement dans ce marché », raconte la jeune Anglaise qui ne fait pas vraiment dans la banalité. « Mon idée initiale était inspirée par… la moto Triumph TR6 Trophy Scrambler que Steve McQueen conduit dans le film « The Great Escape ». À partir de là, j'ai commencé à faire des recherches sur l'histoire de la moto de type Scrambler et sur ce qui fait qu'un Scrambler est un Scrambler. J'ai également été inspirée par la lecture du livre "Lone Rider" d'Elspeth Beard, la première femme à faire le tour du monde en moto dans les années 1970. Sa moto était une BMW R60/6 de 1974.
Le Scrambler est destiné à la pratique de la moto tout terrain et sur route, certains modèles étant spécialement conçus pour le tout terrain. Leur conception privilégie l'utilité à la forme, mais je pense que cela leur confère une beauté d’une grande simplicité. Le précurseur du Scambler était la moto Cafe racer, dont l’histoire remonte également aux années 1920 en Angleterre. La principale différence entre un Cafe Racer et un Scrambler réside dans la conception du cadre", poursuit-elle. « Un café aura une ergonomie plus proche de celle d'une moto de course tandis qu'un scrambler aura un guidon plus vertical et une position de conduite plus détendue. L'équivalent moderne le plus proche du Cafe Racer et du Scrambler serait une moto de type dual sport ou motocross. Dans cet esprit, la Ducati Classic et la Triumph Street Classic sont les modèles les plus populaires actuellement. » Mais c’est de la Yamaha SR250 Scrambler dont elle va finalement s’inspirer pour dessiner son ebike. Une moto qui se prête parfaitement à la personnalisation, selon elle. C’est donc un mix de cafe racer et de scrambler vintage dont elle va donner une interprétation moderne.
« Menuisière passionnée par le design durable et la combinaison de méthodes de fabrication modernes et de techniques de construction traditionnelles, j'ai pensé que ce projet serait l’occasion parfaite de réunir tous mes centre d’intérêts et de pousser mes compétences en matière de fabrication à leur limite. », explique-t-elle. "Sans compter le plaisir et la fierté de concevoir et de construire mon propre vélo électrique !" C’est ainsi qu’est né l’Electraply (pour "electric" et "ply", contreplaqué en anglais, ndlr). Un vélo incorporant plusieurs types de bois contreplaqué provenant de sources durables, laminés ensemble. L’intérieur du cadre est ainsi conçu majoritairement en peuplier, quand l’extérieur est, lui, en bouleau, plus esthétique. Outre le bois, on trouve quelques pièces d’acier inoxydable pour solidifier la structure, notamment les pattes de fixation, et du faux cuir pour le siège. Côté moteur, la designer a opté pour une batterie 36 Volts et 12,5 Ampère-heure d’une capacité de 450 Wh, associée à un moteur de vélo électrique Smart Pie équipé d’un contrôleur interne.
Au final, un vélo électrique étonnant dont Evie partage volontiers les plans. « Si vous souhaitez en savoir plus sur le processus de conception et de construction », explique-t-elle. « J'ai écrit deux livrets détaillés sur ce sujet. La première partie du premier livre est consacrée au processus de conception de la moto, tandis que la seconde partie couvre toutes les recherches techniques que j'ai effectuées pour faciliter le processus de conception, notamment sur la mécanique des motos, les moteurs, les batteries, etc. Le deuxième livre décrit l'ensemble du processus de construction de la moto (la plupart du temps dans deux tentes que nous avions montées dans notre jardin... ) »
Ce pdf en deux parties, à télécharger gratuitement, devrait vous permettre de construire votre propre vélo. De quoi ravir les plus bricoleurs, mais aussi les amateurs de design et d’histoire, car avant de s’initier à la mécanique et à l’électricité, la jeune femme a fait de passionnantes recherches, synthétisées dans ces documents très bien faits.
Quant à ceux qui souhaiteraient se procurer un Electraply tout fait, bonne nouvelle, Evie travaille actuellement à l'élaboration d'une campagne Kickstarter, pour en produire. Pour être tenu au courant de son avancée, c’est ici.
Pour en savoir plus sur l’Electraply, c’est ici. Toutes les informations techniques sur la construction de ce vélo sont disponibles ici.
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