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Maxime Sorel voile
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Du Vendée Globe au toit du monde, le double Everest de Maxime Sorel

  • 3 février 2023
  • 7 minutes

Coralie Havas Coralie Havas Passionnée d'escalade, de montagne et de culture outdoor au sens large, Coralie est journaliste pour Outside. Elle est basée à Uzès quand elle n'est pas sur la route à bord de son van.

10ème du dernier Vendée Globe, surnommé « l’Everest des Mers » et 5ème de la Route du Rhum, Maxime Sorel, navigateur de 36 ans, ne cesse d’accumuler les milles. Mais depuis quelques mois, il est passé en mode alpinisme. Son objectif ? Gravir en avril les 8849 mètres du toit du monde, un moyen de porter un peu plus haut les couleurs de l’association « Vaincre la Mucoviscidose« , dont il est le parrain national depuis 2018, et de retrouver les sensations connues lors de ses premières solitaires et grosses courses, nous explique-t-il dans une longue interview. Pour la plupart des marins, le Vendée Globe est l’objectif ultime. Ce qui ne semble pas rassasier le skipper, puisqu’il s’est fixé le projet fou d’ajouter un deuxième Everest à son palmarès. Le « vrai », le toit du monde et ses 8849 mètres. Avant son départ, prévu le 5 avril 2023, le skipper nous a dévoilé les coulisses de sa double aventure. Pourquoi t’être lancé dans ce projet double Everest ? En 2017, je rêvais d’un Vendée Globe. À ce moment-là, je me suis demandé ce que je pouvais faire de plus, de plus que cette course, pour l’association « Vaincre la Mucoviscidose ». Le Vendée Globe, on appelle ça « l’Everest des Mers » dans le milieu. Etant également passionné de montagne, je me suis dit qu’il serait complètement dingue de réaliser un double Everest. Pourquoi ne pas tenter, à l’issue du Vendée Globe, l’Everest des Mers, le « vrai » Everest alors que je ne suis ni alpiniste ni montagnard. Peu à peu, le projet s’est installé dans ma tête. Mais je n’en ai pas parlé à grand monde tout de suite. J’avais besoin de créer le premier projet, le Vendée Globe. À savoir que c’est quelque chose d’assez lourd, financièrement mais aussi en termes de préparation. C’est la seule course existante sans escale et sans assistance. Un bateau sur deux abandonne. […] Les personnes à être allées dans l’espace sont cinq…

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