Véloski de rando : Le meilleur des deux mondes

Les températures se font plus clémentes et donnent des fourmis dans les jambes. Au loin, les sommets rutilent encore d’une neige envoûtante… Que faire ? Dépoussiérer le vélo ou chausser les skis ? Pas besoin de choisir : le véloski vous tend les bras. Nous l’avons testé pour vous.

Le soleil n’est pas encore levé. Les lueurs de l’aube se devinent dans le ciel minéral et découpent nettement les crêtes des Alpes fribourgeoises, au loin. Il fait frais. L’air est vif et invite au voyage. Nos montures nous attendent sagement dans la grange, prêtes à s’élancer.

Mieux vaut harnacher la mule la veille. En effet, si vous ne disposez pas de la Rolls du véloski, le paquetage est délicat à fixer (voir détails plus bas), et les heures du (petit) matin sont précieuses.

Nous nous élançons dans la campagne silencieuse. L’effort dessine au-dessus de nous de petits panaches de fumée.

Le juste effort

Le véloski rend au ski de rando sa pureté. Plus besoin de sauter au réveil dans une voiture ou dans un transport motorisé quelconque, bruyant et disgracieux. L’aventure débute sur le pas de la porte. Elle sera musculaire seulement. By fair means comme disent les alpinistes. Car la montagne se mérite.

Dans son livre Everest sans oxygène (1978), Reinhold Messner écrivait : "L’aventure s’affadit dès que l’ambition de l’homme fait appel à la technique et la plus haute montagne rapetisse dès qu’on y vient rôder avec des centaines de porteurs, des pitons, des appareils à oxygène. (…) L’alpiniste qui, non content de ses propres forces, utilise drogues et appareils, se trompe lui-même." Le véloskieur recherche, à sa petite échelle, la pureté d’un Messner sur les pentes himalayennes.

1H30, 22 kilomètres et 400 mètres de dénivelé plus tard nous sommes au pied de l’itinéraire. Les températures nous permettent de nous changer assez sereinement, puis nous hissons les vélos dans la neige jusqu’à une petite chapelle pour les dérober aux regards des curieux. La transition prend une bonne demi-heure. Nul besoin de se hâter. Le véloski rejoint en cela, une nouvelle fois, la gestuelle de l’alpiniste : mesurer ses mouvements, garder son calme, rassembler ses forces et savoir ralentir.

Lorsque la randonnée débute, les muscles sont déjà chauds ! La montée vers le vallon, situé en aval de l’alpage de Tremetta, constitue une bonne mise en jambe. Le soleil nous rattrape. Il nous accompagne jusque dans la face Nord-Est, laquelle est gravie à skis puis sur la fin crampons aux pieds, et ne nous lâchera plus.

Une fois sur l’arête nord, nous rallions l’imposante croix marquant le sommet de Teysachaux en une poignée de minutes. Là-haut, l’herbe et la neige se disputent le leadership sous l’œil impassible des Vanils, de la Dent de Lys, des Dents du midi ou encore du Mont-Blanc. La vue est époustouflante.

Mais un mauvais petit vent, annonçant le changement de météo du lendemain, se lève et vient nous en distraire. Il nous faut redescendre vers nos vélos, lesquels nous attendent sagement cadenassés contre le mur de la chapelle-camp-de-base, 750 mètres plus bas. Pour cela, nous suivons l’arête Nord-Ouest. Elle nous ramène vers le second couloir de la face Ouest dont l’enneigement nous satisfait. Nous chaussons nos skis. La descente y est agréable même si la neige n’a pas décaillé suffisamment.

Après le ski, l’aventure continue…

La pause de midi se fera à 14h à la célèbre cabane du Petit oiseau de Rathvel, moyennant un bon kilomètre de remontée supplémentaire à vélo sur la même route. Elle se composera d’un copieux rösti, d’une bonne bière, d’un café bien tassé et de pas mal de bonne humeur.

Ne reste plus qu’à rentrer à la maison, via la station de ski des Paccots, en improvisant cette fois 30km de routes campagnardes dans les collines et quelques portions de chemins glacés. Même là, nous ne passons pas inaperçus et certains automobilistes, pressentant le petit exploit réussi, baissent même leur vitre pour nous féliciter. Nous sommes d’humeur joyeuse et un peu fière. Et malgré la fatigue et un mal de dos naissant, l’envie de remettre ça bientôt nous saisit déjà... Avec l’avancée du printemps, les grands cols vont s’ouvrir et permettre des itinéraires plus ambitieux. Et pour cela, Jochen Mesle and Max Kroneck nous ont fourni une bonne dose d’inspiration !

https://vimeo.com/elflamingo/iceandpalms

Recommandations techniques :

• Le véloski de rando garantit un effort authentiquement musculaire (sans assistance motorisée, ndlr). Il se pratique plutôt au printemps ou par températures clémentes. Le ski de randonnée de nos aïeux n’était-il pas d’ailleurs appelé ski de printemps ? Un vrai retour aux sources !
• L’approche à vélo par températures glaciales est déconseillée. Imaginez-vous passer de votre tenue de cycliste à celle de skieur par moins 10 degrés. Délicat, surtout pour vos extrémités, d’autant que les transitions peuvent être longues (compter 30 minutes environ).
• Il faut chercher à voyager léger. Les plus audacieux parviendront à utiliser presque la même tenue sur le vélo et sur les skis. Pédaler sans sac sur le dos sera un atout, surtout si l’approche à vélo est longue. Les skis se placent de part et autre du cadre avec les peaux déjà installées, ce qui a l’avantage de le protéger. On peut ajouter quelques petites cales pour éviter toute rayure. Sans porte-bagages, il faudra s’assurer que les skis sont bien maintenus et ne viennent pas frotter sur la roue arrière. Des sangles font l’affaire. Penser à en relier une sous la selle. Les tendeurs, dont l’élasticité est trop importante, sont à éviter. Un porte-bagage a l’avantage de caler les skis et le sac à dos peut y être déposé.
• N’oubliez pas un cadenas pour sécuriser les vélos au "camp de base", de préférence éloigné des routes. Pour le reste, il vous faudra l’équipement de base du cycliste (matériel anti-crevaison, lumières, sur-chaussures) et celui de base du randonneur. Certains ont l’avantage d’appartenir aux deux mondes (casque, gants, etc.)
• Et le type de vélo ? L’idée étant d’être léger, plutôt rapide et de pouvoir passer partout, un vélo gravel ou cyclocross paraît être la solution idéale. Il permettra de chausser des pneus plus larges et crantés. Un cadre acier ou alu sera enfin moins fragile qu’un cadre carbone.

CARNET PRATIQUE

Teysachaux (1909m, région les Paccots, Fribourg)

Aller-retour à vélo : 51km vallonnés depuis La Joux (FR) via Semsales. Environ D+750m dont D+350m lors de la montée finale menant de Châtel-St-Denis au parking situé en bas du chalet des Pueys (1160m).

Montée : Depuis le parking rallier le chalet des Pueys (1175m) puis celui d’Incrota (1395m). De là, suivre le sentier d’été menant au chalet de Tremetta sans toutefois aller jusque-là. Monter plutôt dans la face Est-Nord-Est à ski puis en crampons jusque sur l’arête Nord. Un piolet peut être utile. De là, monter au sommet (1909m) le long de l’arête.

Descente : Par la face Ouest ramenant au parking de départ via l’un des deux grands couloirs (4 grandes options possibles). Variantes : par la face Nord-Est (4 possibilités de difficulté très différentes). Par le versant Sud.

Cotations : 3.2 / E2 / AD / S4

Durée : Un jour

Dénivelés : D+1500m / D-1500m

Longueur : 51km à vélo depuis la Joux (avec détour par Rathvel pour un repas) et près de 4km pour la partie ski.

Pente de descente : 30-35°/300m ; passages à 37°.

Carte : Swisstopo 262S Rochers de Naye.

Matériel technique : Crampons, piolet, casque et couteaux