Test : Fizik Vento Ferox Carbon, du XCO au gravel, une nouvelle paire polyvalente, performante et confortable

Connue notamment pour la qualité de ses assises, la marque italienne Fizik dévoilait en avril dernier son tout nouveau modèle de chaussure « Off road » : la Vento Ferox Carbon. Non contente de proposer un modèle très stylé, la marque annonçait avoir mis au point une chaussure capable de performer sur tous les terrains, du cross-country au cyclocross en passant par le gravel. Un éventail de disciplines impressionnant que nous avons testé sur le terrain.

Plus adepte des sorties bikepacking que des véritables courses de gravel, je me suis d’abord interrogé quant à l’intérêt de m'équiper d’une paire de chaussures aussi technique et sophistiquée que la Vento Ferox Carbon. Jusque-là, j’avais pris l’habitude de rouler avec mes Fizik Terra Ergolace, le meilleur compromis à mes yeux entre aventure et performance.

Mais en m’intéressant de plus en plus aux compétitions de gravel et autres courses d’ultra endurance, je me suis aperçu qu’il existait des modèles plus adaptés à la compétition, plus légers, proposant un niveau de confort tout aussi élevé. C’est donc dans cette optique que j’ai démarré ce test.

Mes premières impressions

De prime abord, la Vento Ferox Carbon peut impressionner tant elle semble taillée pour les coureurs élites à la recherche de performance : plaque carbone, Powerstrap, système bidirectionnel, maille translucide, polyuréthane... N’étant pas un athlète de haut niveau à la Lachlan Morton où à la Loana Lecomte, j’ai donc d’abord cru qu’il me serait difficile d'évaluer le véritable potentiel de ces chaussures. A tort : je me suis très vite rendu compte que cette paire avait quelque chose en plus.

Le confort 

S’il y a bien un élément qui me tient à cœur quand je choisis une paire de chaussures, c’est bien le confort. Surtout quand je m’apprête à passer quelques heures sur le vélo avec. Et pour le coup, ces Vento Ferox Carbon ne m'ont vraiment pas déçu. Alors, soyons clair, ces chaussures ne sont pas magiques, et il vous faudra être extrêmement vigilant lors du positionnement de vos cales sous peine de ressentir rapidement des fourmillements au niveau de l’avant pied mais, une fois ce point réglé, le confort est bien là. Une performance que l'on doit au chausson qui enveloppe parfaitement le pied, mais également à la présence de petits renforts au niveau du talon permettant d’éviter les échauffements et empêchant le pied de trop bouger. J'ai également apprécié la toe-box, très spacieuse, et le fait de pouvoir interchanger la semelle d'origine avec ma semelle personnelle.

Le maintien

Pour ce qui est du maintien, Fizik a opté pour un système atypique composé d'une fermeture double. On retrouve d’une part un Powerstrap (système de serrage velcro) situé au niveau du coup de pied. Ce dernier permet d'obtenir un serrage précis mais également de maintenir le pied confortablement fixé contre l'arrière de la chaussure. D’autre part, un système d'ajustement bidirectionnel Li2 BOA® situé au niveau de l'avant-pied complète le dispositif. Que ce soit sur route comme sur terrains accidentés, le maintien est extrêmement bon et précis, le pied ne bouge pas. Autre bon point, s'il vous arrive d'avoir le pied qui gonfle à mesure que la sortie s'allonge, vous apprécierez grandement le système de fermeture double qui permet (pendant l'effort) de jouer très facilement sur le serrage de la chaussure. De plus, contrairement à quelques mauvaises expériences que nous avons pu avoir par le passé sur des chaussures de running, le système BOA fonctionne ici parfaitement bien.

La semelle

La Vento Ferox Carbon utilise la semelle extérieure en carbone X1 de Fizik avec une bande de roulement en caoutchouc non remplaçable, classée 10/10 sur l'échelle de rigidité de Fizik. Au niveau des sensations, on peut dire que cette semelle transfère efficacement la puissance générée par la chaussure au vélo et ce, sur tous les terrains testés. En revanche, bien que la semelle extérieure soit maintenant équipée de crampons généreux et d'un revêtement en caoutchouc couvrant toute la surface du pied, j'ai ressenti un léger manque de stabilité dans les portions vraiment difficiles (caillouteuses et en dévers) où nous devions parfois pousser le vélo. Au delà de ce léger manque de stabilité, la traction reste très correcte. Côté durabilité, on émet quelques doutes. Car dès la première sortie, de légers impacts ont fait leur apparition sur la semelle.

La respirabilité

C’est le point fort de cette chaussure, testée en plein été dans le Sud de la France : une sorte de baptême du feu ! Baptême réussi, la construction innovante de la tige construite en matériau laminé en polyuréthane combinée à une maille translucide offrant la légèreté, l’aération et la flexibilité nécessaires pour rester au sec. Et ce, même sur des sorties très longues en plein soleil.

Le prix

Côté tarif, à première vue, la Vento Ferox semble assez onéreuse : 299€. Elle reste toutefois dans la lignée de ses concurrentes, puisque la Rapha Explore Powerweave sort à 330€, la Specialized S-Works Recon à 300€ et la Bontrager XXX à 390€. Il est en revanche tout à fait possible de trouver des modèles moins chers, preuve en est avec les DMT GK1 qui sortent à 150€, cependant, vous n'aurez pas une chaussure aussi polyvalente que cette Fizik.

Conclusion

Dans le monde des chaussures de gravel haut de gamme, il existe de plus en plus d'options très intéressantes et Fizik fait maintenant partie des incontournables. Ce test met en effet en évidence que la Vento Ferox Carbon sait se démarquer. Grâce à son système de fermeture atypique qui permet un excellent maintien du pied. Mais aussi parce qu'elle est suffisamment rigides et légère (297g) pour permettre de rouler toute la journée sans trop de douleurs même si on les appréciera davantage sur des sorties de moins de 5 heures. À voir cet hiver comment elle se comporte dans des sections plus boueuses, mais dans l'ensemble, c'est un test réussi pour Fizik.