L’avenir du VTT est-il 100% électrique ?

Les VTT à assistance électrique ne sont plus des ovnis sur les sentiers. Pour certains, ils seraient même sur le point de dépasser en nombre les vélos musculaires. Si vous avez l’impression que tout s’est accéléré d’un coup, rassurez-vous, vous n’êtes pas seul. Le « musculaire » serait-il alors une espèce en voie d’extinction s’interroge notre journaliste ? C’est l’automne dernier que j’ai pris conscience que tout avait changé. D’abord, lors de mes sorties du week-end en montagne où mes amis et moi étions les seuls sans moteur. Puis lors d’un défi, la montée d’un col de 18 kilomètres, au cours duquel un randonneur, en apercevant mon pédalier, a plissé les yeux, s’est exclamé : « Pas de batterie ! » avant de se mettre à applaudir. Plus tard dans la journée, un échange avec les seuls autres cyclistes en musculaire, qui nous ont lancé en passant : « On est une espèce en voie de disparition ! ». Enfin, un homme d’un certain âge a regardé mon vélo et m’a dit : « Je me souviens avoir roulé ici avec mon vélo musculaire ». Une révolution déjà en marche Selon à qui vous posez la question, on est en train d’atteindre, ou on a déjà dépassé, un point de bascule pour les VTTAE. Cette année, Santa Cruz prévoit de vendre plus de VTTAE que de vélos musculaires, m’a confié Josh Kissner, directeur produit de la marque. Le modèle Turbo Levo de Specialized est leur VTT le plus vendu depuis des années. Et chez Cannondale, il y a actuellement plus de modèles électriques en développement que de vélos classiques. Paul Basagoitia, vététiste pro qui roule en électrique depuis qu’un crash à la Red Bull Rampage 2015 l’a laissé paralysé, a rigolé quand je lui ai demandé si les VTTAE représentaient l’avenir du sport : « L’avenir ? De quoi tu parles ? C’est déjà là ». À l’échelle de l’industrie, les vélos musculaires…