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Mathéo Jacquemoud Traversée des Alpes
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De Vienne à Nice, la petite balade à ski et à vélo de Mathéo Jacquemoud

  • 31 mars 2026
  • 4 minutes

Sylvie Sanabria Sylvie Sanabria Longtemps allergique à toute forme de sport, Sylvie se révèle sur le tard marathonienne, adepte du yoga et s’initie même au surf et à la voile. En 2018, elle co-fonde Outside.fr dont elle prend la direction éditoriale. Elle est basée à Paris et dans les Cévennes.

Bien sûr il y a les chiffres : 2 200 km dont 86 000 m D+, l’équivalent de 9,7 fois l’Everest ou 18 fois le mont Blanc en 20 jours. Mais en bouclant le 26 mars son Vienne-Nice via l’arc alpin et ses sommets les plus emblématiques, Mathéo Jacquemoud, plusieurs fois champion du monde de ski alpinisme et double vainqueur de la Pierra Menta, visait autre chose que le record de la traversée des Alpes sans moyens motorisés, en ski et à vélo  : « un voyage », nous dit-il. Avec, en ligne de mire, la recherche de la plus belle ligne possible. Pari réussi, moyennant quelques compromis dus à une météo qui ne lui a rien épargné. Que reste-t-il à faire quand, à 35 ans, on a déjà derrière soi cinq titres de champion du monde en ski-alpinisme en individuel et en équipe, et deux victoires sur la Pierra Menta et qu’on a mis fin à sa carrière de compétiteur de haut niveau en 2025 ? Mettre à profit « l’entraînement de toute une vie », nous confiait Matheo Jacquemoud début mars, à la veille de son départ pour sa traversée intégrale de l’arc alpin sans moyen motorisé. En ski ou à vélo, donc. Il assurait alors avoir les clés pour réussir un projet alliant ultra-endurance, technicité, aventure, exploration et adaptation. « Je sens que je peux encaisser toutes ces journées sans altérer ma capacité à prendre les bonnes décisions.» nous confiait-il.  Guide de haute montagne, formateur à l’École Nationale de Ski et d’Alpinisme (ENSA), l’entraîneur de l’équipe de France de ski-alpinisme cumule les casquettes et il comptait piocher dans son expérience pour boucler l’affaire en moins de 30 jours. Parti de Vienne le 7 mars, et arrivé le 26 mars, il lui en aura fallu seulement 20. Et il aurait pu être plus rapide encore : « J’aurais pu facilement gagner deux – trois jours peut-être. Mais mon allure était dictée par les conditions météo, et aussi parce que je voulais profiter….

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