Tests : Nos 4 meilleurs vélos gravel 2025

En deux décennies, le gravel s’est installé durablement dans le paysage cycliste. Certains modèles récents ressemblent encore à des vélos de route, avec plus de dégagement pour les pneus, tandis que d’autres sont pensés pour le bikepacking, avec de quoi embarquer tout votre matériel. Résultat : face à une offre pléthorique, trouver la bonne monture peut vite devenir un casse-tête. Alors, on a enfourché, testé et usé la gomme de 33 nouveaux modèles sur des centaines de kilomètres pour vous présenter ce qui se fait de mieux en ce moment. Voici les 4 vélos qui nous ont tapé dans l’œil. En tête de liste, le Specialized Crux DSW qui nous a bluffés. Pour un cadre alu, il affiche une polyvalence impressionnante : à l’aise aussi bien en gravel qu’en single, les chemins de terre ou même l’asphalte, il passe partout avec aisance. Les trois autres vélos retenus vont du plus accessible pour débuter, au plus polyvalent, jusqu’à la machine taillée pour la performance pure. Specialized Crux DSW Coup de cœur de la rédaction Version testée : Specialized Crux DSW CompPoids : 9,2 kgPrix : 2 299€ Les + Même géométrie que le Crux carbone haut de gammeEntretien facile pour un mécano amateurProposé en kit cadre ou en montage complet Les –Cher pour un vélo en aluminium Les cadres en aluminium traînent souvent une réputation d’entrée de gamme. Le Specialized Crux DSW prouve qu’elle n’est pas toujours méritée : on a affaire ici à un vélo haut de gamme… dont le cadre est simplement en alu. Specialized affirme d’ailleurs que ce Crux DSW est le cadre gravel en aluminium le plus léger jamais produit. Une promesse ambitieuse, mais crédible : 1 399 g en taille 56, soit à peine 400 g de plus qu’un gravel carbone traditionnel. Et il ne s’arrête pas là : géométrie identique, dégagement de pneus équivalent et même silhouette que son grand frère en fibre de carbone. Comme sur…