Non, vous n’avez aucune bonne raison d’acheter un vélo en carbone !

Soyons réalistes : les pros, qui ont réellement besoin d’un vélo en fibre de carbone, ne les payent pas. On les leur offre. Et seuls ceux qui n’en n’ont pas vraiment besoin en achète, à prix fort de surcroit. Sans pour autant en tirer de réels bénéfices, au contraire, explique notre journaliste. A priori elle a tout pour plaire. La fibre de carbone est légère. Elle est solide. On peut l’utiliser pour tout. Du cadre à la tige de selle en passant par le guidon et les manivelles… et c’est l’une des pires choses qui soit arrivée aux vélos ! Pour être parfaitement objectif, la fibre de carbone est parfaitement adaptée à la course professionnelle. Comme il s’agit essentiellement d’une fibre composite, les constructeurs peuvent lui donner toutes sortes de formes aérodynamiques. En outre, ils peuvent régler le roulement et maintenir la résistance tout en limitant le poids au minimum, ce qui n’est pas vraiment possible avec des tubes métalliques. Autrefois, souvenez-vous, les coureurs devaient choisir entre un vélo léger et un vélo aérodynamique. Aujourd’hui, ils peuvent avoir les deux, grâce aux propriétés miraculeuses de la fibre de carbone. À l’heure actuelle, il n’y a donc aucune raison pour que les coureurs d’élite utilisent autre chose. Mais voilà : eux, c’est eux. Et vous, c’est vous. Et vous n’êtes pas pro. Je suis désolé de vous l’annoncer, mais vous êtes très certainement incapable de tirer profit de la poignée de secondes qu’une machine de guerre en fibre de carbone de niveau professionnel, sculptée en soufflerie, pourrait théoriquement vous faire gagner dans certaines situations. De plus, les coureurs professionnels qui ont besoin de vélos en fibre de carbone les obtiennent gratuitement ; seuls les gens qui n’en ont pas vraiment besoin les paient. Autrement dit, cela veut dire, ipso facto, que si vous avez acheté un vélo en fibre de carbone, vous avez fait une erreur. Voilà. « D’accord, je ne suis peut-être pas…