Le prix hallucinant du VTT de Pauline Ferrand-Prévot et des autres médaillés olympiques

L'argent n'est pas vraiment un problème quand la carrière d'un coureur et la fierté d'une nation sont en jeu. Sans surprise, les VTT des Français Pauline Ferrand-Prévot et Victor Koretzky ou du Britannique Tom Pidcock qui ont fait les podiums il y a quelques jours sont incroyablement chers : bien plus que les VTT haut-de-gamme pourtant déjà pas donnés. Mais, ce qui est intéressant, c’est que contrairement à la plupart des autres sports olympiques, l'organe directeur du cyclisme, l'UCI, exige que tous les vélos utilisés en compétition soient disponibles dans le commerce ! Ce qui veut dire que si vous en avez les moyens, vous pouvez vous offrir ou même monter le même modèle que celui qui a permis aux athlètes de remporter l'or, l'argent ou le bronze à Paris. Vos résultats ne seront peut-être pas les mêmes, mais ça peut aider…

Nous avons donc fait le tour des tarifs et analysé toutes les specs de ces petits bijoux. Vous trouverez ci-dessous nos estimations de prix pour les VTT les plus rapides des Jeux olympiques de Paris 2024 et leurs équivalents de série.

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Podium olympique 2024 des VTT 

• La marque qui a accumulé le plus de victoires : Pinarello, deux médailles d'or !
• Le modèle qui a raflé le plus de médailles : S-Works Epic World Cup de Specialized, deux médailles d'argent
• Vélos avec cadre tout suspendu : 5
• Vélos avec cadre semi rigide : 1
• Vélos avec tige de selle télescopique : 6
• Vélos avec transmission mécanique Shimano : 4
• Vélos avec transmission électronique SRAM : 2
• Vélos avec systèmes de contrôle électronique de la suspension : 2
• Vélos avec rayons Berd : 3

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VTT olympiques féminins sur le podium

Médaille d'or : le Dogma XC Hardtail de Pauline Ferrand-Prévot (11 500 €)

Pauline Ferrand-Prévot a indéniablement dominé la course féminine de cross-country. La 12 fois championne du monde élite a attaqué dès le premier tour, se détachant du peloton et augmentant son avance à chaque tour. Lorsqu'elle a franchi la ligne d'arrivée sept tours plus tard, la Française avait accumulé près de trois minutes d'avance sur les meilleures coureuses du monde.
Elle est l'une des rares femmes à avoir opté pour un hardtail aux Jeux olympiques de cette année. Pauline Ferrand-Prévot, qui court pour les INEOS Grenadiers et est sponsorisée par Pinarello, a connu le succès avec son Dogma XC hardtail sur le parcours de Paris, rapide et relativement peu technique par rapport aux standards de la Coupe du monde.

Les principales caractéristiques du Dogma XC hardtail de Pauline Ferrand-Prévot comprennent une fourche Suntour Axon 34 Werx Boost EQ et une tige de selle Suntour Vertical helium dropper avec 60 millimètres de débattement. Pour distancer le peloton, elle a pu compter sur une paire de roues composée de jantes Princeton Carbonworks P1 Race Tech équipées de rayons ultralégers en polyéthylène "string" de Berd, qui pèsent beaucoup moins que les rayons traditionnels en acier inoxydable. Des pneus Continental Race King complètent son équipement. Bien que les transmissions électroniques fassent fureur de nos jours, de nombreux coureurs, y compris la récente championne olympique de XC, préfèrent encore la légèreté et la rapidité de changement de vitesse de la transmission XTR de Shimano.

Nous estimons que, tel qu'il est construit, ce modèle coûterait environ 11 500 euros. Bien qu'il soit impossible d'acheter le vélo de la médaille d'or de Ferrand-Prévot, on peut s'en approcher avec cette version disponible à la vente à 11 000 euros.

Médaille d'argent :  Le S-Works Epic World Cup LTD d’Haley Batten (14 600 €)

La deuxième place de Haley Batten à Paris a remonté le moral des Américains, plutôt abattus depuis les Jeux de Atlanta en 1996 où Susan DeMattei avait terminé troisième, tout comme Georgia Gould en 2012 à Londres. 

La rideuse de 25 ans roule pour Specialized. Elle avait le choix entre trois vélos : un hardtail, un tout suspendu ou un modèle hybride presque aussi léger qu'un hardtail avec juste assez de suspension arrière pour améliorer la traction. Elle a misé sur la troisième option, le Specialized S-Works Epic World Cup. Ce pur-sang est doté d'une suspension arrière de 75 millimètres à peine qui repose sur des haubans en carbone, plutôt que sur des pivots, afin d'économiser du poids. Le vélo de course de l’athlète était équipé du premier groupe motopropulseur XX Eagle Transmission de SRAM ainsi que du système de contrôle électronique de la suspension du fabricant, connu sous le nom de Flight Attendant. Ce système intelligent contrôle automatiquement l'amortissement de la suspension pour rendre le vélo aussi efficace et rapide que possible. Et il semble que cela ait plutôt bien fonctionné !

Le modèle d'Haley Batten coûte environ 14 600 €. Il n'est pas disponible en option chez Specialized, mais l'édition LTD du S-Works Epic World Cup en est proche. Elle est disponible pour la modique somme de 14 000 €.

Médaille de bronze : L’Ibis Exie de Jenny Rissveds (11 500 €)

La Suédoise Jenny Rissveds a remporté la médaille d'or aux Jeux olympiques de 2016 à Rio. À Paris, elle en visait une deuxième, mais c’était sans compter sur Pauline Ferrand-Prévot dont l’avance s’est avérée insurmontable pour elle. Elle a finalement franchi la ligne d'arrivée cinq secondes derrière Haley Batten. Et a dû se contenter du bronze, à l’issue d'une course bouclée sur son Ibis Exie. Un modèle construit à la main en Californie, ce qui est très rares rareté chez les VTT en carbone, pour la plupart fabriqués en Asie.

Parmi les trois vélos féminins qui sont montés sur le podium, l'Exie est le plus suspendu, avec une fourche Fox Stepcast de 120 millimètres associée à un débattement de 100 millimètres à l'arrière. L'Exie de Rissved est équipé de roues prototypes en carbone Ibis, d'un capteur de puissance Inpeak, d'une transmission XTR de Shimano et d'une tige de selle Fox Transfer SL. 

L'Ibis Exie de Jenny Rissved serait vendu au détail à environ 12 500 $ (11 500€). Le modèle haut de gamme actuellement proposé par Ibis comprend une transmission SRAM XX Eagle, plutôt que le XTR de Shimano, et coûtera 12 200 dollars.

VTT olympiques masculins sur le podium

Médaille d'or : Le Dogma XC de Tom Pidcock (15 500 €)

Tom Pidcock est l'un des cyclistes professionnels les plus polyvalents au monde. À son actif, des victoires Coupe du monde de cyclocross et de VTT, ainsi qu'une impressionnante victoire d'étape au Tour de France 2022. Le coureur britannique, qui cette année a dû abandonner le Tour de France après avoir contracté le COVID à la mi-juillet, avait encore la condition physique nécessaire pour défendre avec succès sa médaille d'or décrochée à Tokyo. Alors que Pauline Ferrand-Prévot s'est imposée dans le premier tour de la course féminine, Pidcock s'est battu pour reprendre la tête après une crevaison dans le quatrième tour et a dû batailler avec le Français Victor Koretzky.

Tom Pidcock, qui court également pour les INEOS Grenadiers, avait le choix entre un hardtail et un tout suspendu. Bien qu'il ait critiqué le parcours de Paris  - "fade, c'est du gravel", selon lui - il a décidé de courir avec son Dogma XC tout suspendu. Son vélo de course est doté d'une suspension avant de 100 millimètres de débattement et d'une suspension arrière de 100 millimètres. Pour maximiser l'efficacité, le médaillé d'or en titre s'est appuyé sur le système de suspension électronique Tact de Suntour qui, comme le Flight Attendant de SRAM, ajuste automatiquement la fermeté des suspensions avant et arrière en fonction du terrain.

Le reste du montage de Tom Pidcock ressemble beaucoup à celui de Pauline Ferrand-Prévot, sa coéquipière chez d'INEOS Grenadier, avec une tige de selle Suntour Vertical de 60 millimètres, une transmission mécanique Shimano XTR, des jantes Princeton Carbonworks P1 Race Tech ultralégères, des rayons Berd et des pneus Continental Race King.

Avec sa suspension électronique et ses roues en carbone, le vtt de Pidcock coûte près de 15 500 dollars. Le modèle de série vous coûtera à vous 13 500 euros.

Argent : Le S-Works Epic World Cup LTD de Victor Koretzky (14 000 €)

Le Français Victor Koretzky a tout donné lors de sa bataille avec le Britannique Tom Pidcock. Résultat : il est reparti avec une médaille d'argent. Le triple vainqueur de la Coupe du monde, qui court pour Specialized, avait à choisir parmi le même trio de VTT que sa compatriote Haley Batten, médaillée d'argent. Et comme la majorité des athlètes de Specialized, il a estimé que le S-Works Epic World Cup était idéal pour le parcours.

Alors que l'Epic World Cup de Haley Batten était équipé du système de suspension Flight Attendant de SRAM contrôlé par l'IA, Victor Koretzky a opté pour un système de verrouillage actionné par câble pour raffermir la fourche RockShox SID de 110 millimètres et la suspension arrière de 75 millimètres pendant les sprints et les montées. Les roues légères en carbone Roval Control SL 29 de Specialized, équipées d'un pneu avant S-Works Renegade et d'un pneu arrière S-Works Captain, l’ont aidé à tenir tête à tous les concurrents… sauf un.

À l'exception d'une tige de selle RockShox Reverb AXS de 100 millimètres, la construction de Koretzky est presque identique à la version standard de l'édition LTD du S-Works Epic World Cup, dont le prix de vente est de 14 000 €.

Médaille de Bronze : Le Cannondale Scalpel LAB71 Special Edition d'Alan Hatherly (14 600 €)

Cette année, Alan Hatherly représentait pour la troisième fois l'Afrique du Sud aux Jeux olympiques. Le coureur de 28 ans a terminé 28e en 2016, 8e aux Jeux de 2020 et s'est finalement assuré une place sur le podium à Paris en décrochant le bronze.

Sponsorisé par Cannondale, il a roulé sur une édition spéciale du VTT tout suspendu de la marque, le Scalpel. La désignation "LAB71" de Cannondale indique qu'il s'agit d'un modèle à production limitée, fabriqué avec des matériaux et des composants de première qualité. Autre point de détail : le vélo de l'octuple champion de VTT sud-africain a été customisé aux couleurs de son pays. 

Ses points forts ? Un débattement de 120 millimètres à l'avant et à l'arrière, avec la fourche Lefty Ocho emblématique de Cannondale. Le groupe XTR de Shimano pour le dérailleur et les freins, tandis qu'une tige de selle Fox Transfer SL de 100 millimètres a permis au médaillé de bronze de descendre les quelques descentes techniques en confiance. Comme les médaillés d'or Ferrand-Prévot et Pidcock, Hatherly a utilisé des rayons PolyLight de Berd, histoire de gagner quelques précieux grammes.

Si l’on ajoute toutes les options et touches personnalisées, le Cannondale Scalpel LAB71 Special Edition d'Alan Hatherly avoisine les 14 600 €. La version de série est un peu plus abordable, à 12 999 €.